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5月经销商库存系数公布 吉利最高/库存超2个月

网通社评论员 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-06-12 20:04

近日,中国汽车流通协会公布了2020年5月份“汽车经销商库存”调查结果。网通社获悉:5月份汽车经销商综合库存系数为1.55,库存水平位于警戒线以上。其中吉利汽车的库存深度最高,库存系数为2.29,远超市场库存系数平均值。

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今年5月,吉利汽车销量为108,822辆,同比增长20%、环比增长3%,落后长安汽车,位列中国品牌汽车销量排名第二位。同时,今年前5月,吉利汽车累计销售汽车420,317辆,仅完成吉利汽车2020年141万辆销售目标的29.8%。

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虽然吉利汽车5月销量向好,但其增长的销量背后也隐藏着“风险”。根据中国汽车流通协会对外发布的2020年5月份“汽车经销商库存”调查结果显示:5月份汽车经销商综合库存系数为1.55,同比下降6.1%,环比下降11.9%,库存水平位于警戒线以上。其中吉利汽车的库存深度最高,平均库存超过2个月,库存系数为2.29,远超市场库存系数平均值。

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在政策与市场需求的双重刺激下,今年5月汽车市场短暂回暖,但这并不意味着车市已经向好回升。目前车市被疫情抑制的需求已集中释放,销量增速或将放缓。在此时为了销量目标而增加经销商库存压力,带来的后果只能是经销商“放价”清库,最终导致利润下降甚至亏损,并危及销量的可持续增长,这样的例子在以往不胜枚举。引用网通社汽车研究院院长何仑老师的观点:“对于一家车企而言,只谈销量、不谈库存,就是耍流氓。”

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经销商库存指数越高代表经销商的运营风险越高。按照国际行业通行惯例,库存系数在0.8-1.2之间是一个合理范围;当库存指数高于1.5,则达到了预警水平,要开始重点调控;当库存系数接近2.5时,经销商无论是面临的经营压力还是经营风险都将非常大,此时需要厂家根据市场实际情况,合理安排生产计划,而不是一味的追求“漂亮”的数字排名,完成自己既定的销售目标。

(图/文 网通社 网通社评论员)
文章标签: 吉利 库存 深度 责任编辑:网通社评论员
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