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占据细分市场领先地位 宝马5系到底有何硬实力

喻鑫 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-01-17 07:00

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根据宝马中国公布的数据显示,2019年宝马在华销量高达72.3万辆,增幅达13.1%。其中,宝马5系的销量就占据了17.3万辆,5系也因此成为了豪华C级车市场的领头羊。到底是什么样的产品力支撑5系有如此之高的销量呢?让人不免有些好奇。

2020款宝马5系标准轴距版 指导售价
车型售价(万元)
525i M运动套装42.39
530i M运动套装47.89
530i 风尚版 M运动套装51.89
540i 风尚版 M运动套装60.39
2020款宝马5系长轴距版 指导售价
车型售价(万元)
525Li 豪华套装42.69
525Li M运动套装42.69
530Li 领先型 豪华套装46.69
530Li 领先型 M运动套装46.69
530Li xDrive 豪华套装48.69
530Li xDrive M运动套装48.69
530Li 尊享型 豪华套装50.69
530Li 尊享型 M运动套装50.69
530Li 行政型 豪华套装54.99
530Li 行政型 M运动套装54.99

宝马5系的主要竞争对手大家都比较熟悉,都是同样来自德国的奔驰E级奥迪A6。我们先横向对比下价格,宝马5系的售价区间为42.39-60.39万元,奔驰E级的售价区间为42.98-62.38万元,奥迪A6的起售价要稍低一些为40.98-65.08万元。三款车在售价上有着高度重合。目前市场终端的优惠力度三款车都相差不大,所以影响这个级别消费者的,价格不是主要因素,更出色的产品才是他们更看重的。

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宝马、奔驰、奥迪这三家的产品在外观上都属于有自己很鲜明风格的,即便是换代三家产品也都不会大刀阔斧,而是以循序渐进的方式进化着。5系、E级、A6作为各家的主力车型自然也是如此。如果我单说哪一款车型好看,那么一定会有另外两款车型的铁粉跳出来批判我,所以对于三者的外观我就不做过多的评判了。但不管是宝马5系、奔驰E级还是奥迪A6在外观上都属于比较全能的类型,既能满足商务出行的需求,作为家用车也不会显得突兀,三款车在外观上都拿捏的非常好。

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内饰也是各自传承了各自品牌的风格,5系的内饰虽然没有E级的豪华,没有A6那么有科技感,但它却是最综合的。看似简单的内饰,在功能分布上却异常顺手。毕竟再好看的内饰只要过一个月也会产生审美疲劳,但顺手的功能按键却可以一直延续下来。以长远的角度出发5系的内饰并不逊色两位竞争对手。

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作为高级豪华轿车,宝马5系的配置已经达到了非常丰富的地步。其中就包含了座椅的通风/加热、HUD抬头显示、车联网等一些尖端配置。其它基础配置自然不用多说,能想到的5系都已经配齐了。

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外观内饰虽然难以分出高下,但5系还有最后一个杀手锏,那就是出色的动力总成带来的极佳行驶质感,这点也一直是5系的传统强项。对于豪华C级车来说,请司机还没到那份儿上,所以这个级别的车主大多都是自己开车。2.0T发动机匹配8AT变速箱的动力总成看似不起眼,但它们带来的化学反应却是公认的出色,这也是同级车型比较嫉妒5系的一点。

总结:既然外观内饰分不出高下,那就按照自己喜欢的样子去选。但出色的驾驶质感,还是会让绝大部分自己开车的车主偏向5系一方。从前说开宝马坐奔驰,但如今的现状却是5系的乘坐舒适度比E级还高。孰高孰低,在此时就已见分晓,所以5系能占据豪华C级车市场的领头羊也就不足为奇。

(图/文 网通社 喻鑫)
文章标签: 宝马 5系 C级车 责任编辑:陆宏伟
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