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一锤定音:2019中国汽车十大新闻

张毅 向Ta提问

来源:网通社 2019-12-30 09:38

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2019年全球车市都不景气,中国也不例外。回首2019年,中国汽车产业和中国车市跌宕起伏,危机重重。虽然也有不少闪光点,但是总体来看,形势并不乐观。期待新的一年里,能够有所改变。

自2010年至今,一锤定音每年都会评出年度中国汽车十大新闻,今年应该是第十版了。

1、中国连续11年位居全球新车销量第一

按照中国汽车工业协会的预计,2019年中国国产汽车销量(批发)为2583万辆,同比下滑8%。如果按照终端销量,也就是零售量,大约在2400多万辆。尽管如此,中国汽车销量仍然远远大于其他国家,自2009年至今,中国连续11年位居全球新车销量第一。同时,也是最大的汽车生产国。

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2、中国车市连续两年负增长

尽管2019年全年汽车销量还没有出炉,但是负增长已成定局。这也是中国车市连续两年出现负增长。

3、国六标准提前实施重创中国车市

2019年国内车市负增长原因很多,但是一些地方政府粗暴决策、提前实施国六排放标准,无疑是重要原因之一。国六标准提前实施,给国内汽车市场、汽车企业和汽车经销商都带来空前的挑战和压力,重创国内车市。

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4、自主品牌乘用车市场份额持续下降

受国内车市下行、合资品牌产品下压,以及低端SUV下滑严重等多重因素影响,自主品牌乘用车市场份额持续下降。2019年前11月市场份额为38.9%,同比下降3个百分点。全年应该基本如此。这是自主品牌乘用车市场份额首次跌破40%红线,形势严峻。

5、新红旗品牌战略实施两年成效卓著

中国一汽新红旗品牌战略实施两年,新红旗品牌形象深入人心、新红旗品牌新产品陆续上市。新红旗品牌成为国内自主品牌中增长最快的品牌,也是国内在售中外汽车品牌中增幅最高的豪华汽车品牌。在车市下行的不利环境下,红旗品牌2019年销量超过10万辆,实现了跨越式发展。

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6、新能源汽车发展势头遇挫

受国家新能源汽车补贴大幅退坡影响,自2019年7月起,新能源汽车销量连续下滑,全年销量预计在115万辆左右,低于上年的125.6万辆。这是新能源汽车销量近年来首次出现负增长。有分析认为,多年超常发展后,2019年新能源汽车需要一次深度调整。取消补贴有利于整个行业优胜劣汰,提高竞争力。

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7、奇瑞混改终于水落石出

纷纷扰扰了近两年的奇瑞混合所有制改革终于在2019年12月水落石出。

12月4日,奇瑞汽车官方宣布增资扩股项目成交。青岛五道口投资144.49亿元,入股奇瑞汽车、奇瑞控股。交易完成后,青岛五道口将分别持有奇瑞控股51%股权、奇瑞汽车35.58%。奇瑞成为国内汽车集团中第一个完成混合所有制改革的国有企业。

8、特斯拉首款产品上海工厂下线

全球电动汽车领先企业特斯拉在上海的工厂,2019年11月已经竣工投产。首款国产车型model3也在上海工厂下线,并于2020年初正式进入市场。

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上海工厂是特斯拉在海外的第一家整车工厂,也是外国汽车企业在中国的第一家独资企业。特斯拉国产,标志着中国汽车领域对外开放迈出一大步。

9、王凤英入选《福布斯》2019全球最具影响力女性榜

《福布斯》杂志是世界著名的商业杂志,历年评选的“全球100位最具影响力女性榜单”中的女性均为各行业的建设者、颠覆者和创新者。长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英入选2019榜单,位居榜单第58位,成为国内汽车领域第一位入选的女性车企负责人。

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10、国内豪华品牌汽车表现好于大市 

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2019年国内车市下行,汽车消费降速,但是同时出现消费升级的好势头。由于换购人群占比不断提高,对豪华品牌汽车的需求增加,2019年豪华品牌汽车销量继续增长,市场表现好于大众品牌。

责任编辑:郭小彬
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